相信很多人對于網(wǎng)絡(luò)貨運這個名詞并不陌生，但對網(wǎng)絡(luò)貨運又了解多少呢？今天就來了解一下什么是網(wǎng)絡(luò)貨運，網(wǎng)絡(luò)貨運有哪些優(yōu)勢。

網(wǎng)絡(luò)貨運的前身是無車承運人，2019年9月，交通運輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸運營，無車承運人正式更名為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。

網(wǎng)絡(luò)貨運是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務(wù)合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。

網(wǎng)絡(luò)貨運”是指沒有運輸工具，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務(wù)，通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。簡單來說，網(wǎng)絡(luò)貨運具有雙重身份，對于真正的托運人來說，其是承運人。但對于實際承運人而言，其又是托運人。

1、幫助企業(yè)降本增效

網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)促進了車輛與貨源高效率的運行，并且大幅度降低返程車輛找貨的時間成本和停車等各種支出，縮短交易過程和中間環(huán)節(jié)，降低分層傳輸成本，雙方溝通信息，促進資源整合的連接,減少車的等待時間，減少空車等，解決了傳統(tǒng)公路貨運物流“多、小、散、亂”的掣肘局面，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺能實現(xiàn)全程透明化管理，實時關(guān)注每個環(huán)節(jié)的進展情況，更好的為企業(yè)實現(xiàn)降本增效。

 2、有效整合資源

網(wǎng)絡(luò)貨運主要是利用平臺的優(yōu)勢對資源進行重新組合，被重新整合的資源包括車輛，司機，貨物，貨主，以及一些其他的附屬資源，通過大數(shù)據(jù)，云計算等技術(shù)解決了貨主找車難，司機找貨源難的問題。

3、稅務(wù)規(guī)范化

網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不僅可以解決個體司機無法給公司開票的難題，還能通過平臺管理系統(tǒng)對貨物運輸進行有效規(guī)范，線上交易，合規(guī)票務(wù)，規(guī)范了公司的稅務(wù)問題，有效抑制貨運行業(yè)虛假抵扣等稅務(wù)不規(guī)范現(xiàn)象。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下，合作共贏，資源共享已然是大勢所趨，網(wǎng)絡(luò)貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，也將成為未來物流市場的主體模式。