相信很多人對于網(wǎng)絡(luò)貨運這個名詞并不陌生,但對網(wǎng)絡(luò)貨運又了解多少呢?今天就來了解一下什么是網(wǎng)絡(luò)貨運,網(wǎng)絡(luò)貨運有哪些優(yōu)勢。
網(wǎng)絡(luò)貨運的前身是無車承運人,2019年9月,交通運輸部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》,為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸運營,無車承運人正式更名為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。
網(wǎng)絡(luò)貨運是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸服務(wù)合同,委托實際承運人完成道路貨物運輸,承擔承運人責任的道路貨物運輸經(jīng)營活動。
網(wǎng)絡(luò)貨運”是指沒有運輸工具,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務(wù),通過委托實際承運人完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營者。簡單來說,網(wǎng)絡(luò)貨運具有雙重身份,對于真正的托運人來說,其是承運人。但對于實際承運人而言,其又是托運人。
1、幫助企業(yè)降本增效
網(wǎng)絡(luò)貨運的出現(xiàn)促進了車輛與貨源高效率的運行,并且大幅度降低返程車輛找貨的時間成本和停車等各種支出,縮短交易過程和中間環(huán)節(jié),降低分層傳輸成本,雙方溝通信息,促進資源整合的連接,減少車的等待時間,減少空車等,解決了傳統(tǒng)公路貨運物流“多、小、散、亂”的掣肘局面,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺能實現(xiàn)全程透明化管理,實時關(guān)注每個環(huán)節(jié)的進展情況,更好的為企業(yè)實現(xiàn)降本增效。
2、有效整合資源
網(wǎng)絡(luò)貨運主要是利用平臺的優(yōu)勢對資源進行重新組合,被重新整合的資源包括車輛,司機,貨物,貨主,以及一些其他的附屬資源,通過大數(shù)據(jù),云計算等技術(shù)解決了貨主找車難,司機找貨源難的問題。
3、稅務(wù)規(guī)范化
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺不僅可以解決個體司機無法給公司開票的難題,還能通過平臺管理系統(tǒng)對貨物運輸進行有效規(guī)范,線上交易,合規(guī)票務(wù),規(guī)范了公司的稅務(wù)問題,有效抑制貨運行業(yè)虛假抵扣等稅務(wù)不規(guī)范現(xiàn)象。
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下,合作共贏,資源共享已然是大勢所趨,網(wǎng)絡(luò)貨運讓貨運與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,也將成為未來物流市場的主體模式。
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